sherry 发表于 2006-6-16 08:55
一起学习，一起见识！
想多了解机芯内部的朋友，不妨进来看看！<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:00
没有上传完，如果需要告诉我邮箱。<br>我会把详细的所有内容发到你们的邮箱。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=1]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:08
如图所示，3/4夹板做了日内瓦纹打磨，12个宝石中的6个使用了由蓝钢螺丝固定的K金套筒进行装配。纵擒轮使用了传统的黑化处理钢板，用于罩宝石固定（1）。秒中间轮使了压合（Friction—fit）金套筒（2）。所有的装嵌工艺为典型的德国技术而有别于瑞士机芯，3/4夹板的螺丝固定套筒的背面如图所示<br><br> 3/4夹板和主夹板如图所示。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=2]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:10
非常规设计的棘爪结构固定在3/4夹板背后，加大的安装孔和单齿棘爪（1）。它在上满链时经固定螺丝滑动而释放多余的张力（不然须使用双齿结构）。这样须在棘爪上做适当的润滑，这是常识，通常老的结构运行会更一点。由于螺丝下的滑动摩擦和压簧（2）与棘爪间的摩擦，使得整个结构向前倾粘附。大多数的Lange附加一张小标签提示用家在手卷上满链后向后转几下释放一些张力，注意近处的夹板上的小孔（3）和棘爪（4）是用于上链时释放发条压力。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=3]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:11
主板顶部结构细节<br> <br> 如图：发条盒（1），动力储存上差动轮（2），一番车—中间轮（3），三番车（4），四番车（5），纵擒轮（6），秒中间轮（7），秒轮（8），摆轮夹板（9），摆轮下轴承宝石装嵌在（10）。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=4]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:12
由于表盘上的秒针由六点钟位移到四点钟位置，1815Up & Down使用了间接辅轮，四番车轮（1），驱动秒中间轮（2），上述部分驱动秒针指示轮（3），因为一个间接秒轮脱离于动力传动系（并非主夹板和齿轮之间部件），从图看起来飘向前倾，通常张紧弹簧用于修正间接中秒轮，但Lange也使用张紧弹簧用于该机芯（4），装配时弹簧杆压在齿轮轴的凹槽上（如图）。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=5]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:16
在弹簧通过表盘下的主夹板动作时，很遗憾Lange并没有在3/4夹板上设计一个孔用于弹簧张力的调整，不适当的张力会影响秒针运行，因为过多的张力会明显减少机芯振幅。主夹板上的其他精巧部件是停秒杠杆，当龙头拉出在调整位置时，杠杆枢轴和其将纤细的尾部（图右下方）轻柔地压在秒轮上，摆轮夹板和纵擒叉也做了细致的打磨。意外的是，在主夹板上有一铜轴套（箭头所示）用于固定动力指示轮，这东西必须尽量减少润滑以避免在游丝上产生污物。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=6]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:18
调整杠杆（拉杆）同样是非常规设计，它代替调整杠杆螺丝（2）直接拉动调整杠杆，弹簧也有用上（1）。调整杠杆上的销（3）固定拉出组件的固定弹簧张力，这样的结构使拉出组件具有柔性，例如避免由于龙头受到冲击而损坏拉杆，如图上显示，当手动调整拉出龙头时，调整杠杆上的销（4）作用于停秒杠杆（5）。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=7]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:19
动力储存显示<br><br> <br> 动力储存显示并非仅是部分Lange怀表的传统标志，它是一个非常有用的复杂结构<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=8]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:20
该结构提示表是否在早晨上了链，提醒用家在动力不足时上链，它是衡量表价值和操作方便性的极珍贵的功能。在未完全分解的主夹板上，可以看到上差动轮（1），中间轮（2），发条盒齿轮（3）和棘轮（4）。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=9]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:21
不可否认，Lange 1815 Up & Down具有卓越的加工材料、结构和表现。Lange源自于它的传统材料和造型，固守传统的精神。虽然厂家应用了技术革新，但Lange 942.1没有一个细节表现出技术上的倒退，Up/Down 是19世纪德国怀表的忠实复刻，该机芯鲜明 地使用了莲花摆轮和宝矶上绕游丝。其他的Lange机芯，像有日期的款式，例如自动机芯L921.2——使用了其他一些技术革新。尽管它们使用平游丝和激光切割的莲花摆轮。如果传统的德国魅力，美丽的造型以及稳定性集于这样一枚手卷机芯是你的一杯茶的话，你将无法在1815 Up & Down前保持自制力。如果真实性、功能性，同期的加工技术或技术革新同样重要的话，可以考虑Lange自动机芯，或近期的Chopard 1.96，或像其他一些无卡度摆轮的P.P. 2/5，3/5，240等，Lange Up & Down是稀有的，传统与现代结合的经典之作，也是机械表的进一步技术发展的奉献之作。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=10]]]></a>
sherry 发表于 2006-6-16 09:25
其实这些科学含量比较浓的东西，我也不懂。<br>觉得对自己有用的朋友就看看呢！<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=11]]]></a>
越来越勇 发表于 2006-6-16 20:11
嗯，不错，长见识了<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=12]]]></a>
peter 发表于 2006-6-17 10:51
樓主厲害阿，對這個有研究，pfpf.......<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=13]]]></a>
rswangtao 发表于 2006-6-19 20:38
支持
支持一下!<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=14]]]></a>
AWEI 发表于 2006-6-29 13:54
好贴``````<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=15]]]></a>
eastmanfeng 发表于 2006-7-13 08:22
我晕,怎么看也看不懂<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=16]]]></a>
jacky_wang 发表于 2006-7-14 11:05
可要找個時間細看一下。。。<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=17]]]></a>
kpop 发表于 2006-9-14 13:59
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
suzukiying 发表于 2006-9-15 23:43
有收获，谢谢<a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.bdrs.com.cn/viewthread.php?tid=9930%26position=19]]]></a>
